地鐵高鐵閘機采用紅外安全光柵安全光幕可靠性試驗驗收，安全光柵和安全光幕不相互干擾。

　　地鐵和高速鐵路集成商這些行業(yè)老板都知道，現在常見的紅外線和激光相互干擾、振動等問題，雖然激光光柵光幕沒有直線干擾問題，但地鐵和高速鐵路站臺振動和錯誤報告問題，紅外安全光柵在這種環(huán)境下具有很大的替代優(yōu)勢，但由于整個安全光柵行業(yè)無法創(chuàng)新，導致紅外安全光柵在閘門使用前相互干擾，導致錯誤報告，動車照明和地鐵照明，光源過于集中有時會立即報廢紅外光源，那么如何解決這個問題呢?安協科技接到地鐵集成商的要求，從研發(fā)到大規(guī)模生產只用了6個月，解決了行業(yè)的痛點和問題，地鐵閘門采用紅外安全光柵安全可靠性顛覆性創(chuàng)新得到認可和驗收，不再擔心國內品牌找不到解決這個痛點和解決方案，那么如何做到呢?

　　以下簡要介紹產品創(chuàng)新和外部識別，了解光柵狀態(tài)和維護要點，讓用戶了解安全光幕、紅外安全保護狀態(tài)和維護。